央视:乘客擅开应急门固然不妥 但海航至今仍欠大家一个解释
www.seelvyou.com     2018-08-05 09:06:21    来源:央视网    点击:

  海南航空HU7056太原至重庆航班,于8月1日晚上11点多从太原起飞,因重庆机场天气原因,于8月2日凌晨2点10分左右,备降成都双流国际机场,此后飞机在滑行道上滞留4小时,乘客无法下机。在飞机长时间等待过程中,乘客薛某某不听劝阻,打开了飞机应急舱门。随后该乘客被机场公安带离。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》,机场公安局成都双流国际机场分局依法对薛某某作出行政拘留10日的处罚。

  当时机上究竟发生了什么,来看同机乘客回忆当时的情况。

  同机乘客:滞留4个小时,没有解释没有回应

  HU7056航班乘客 贾先生:它这个航班预定的起飞时间是7点40分,刚开始是延误到8点05分,8点05分的时候我们登过一次机,登完机以后就说这个天气飞不了,就又撤到候机楼里,最终起飞时间大概就是11点20到11点半之间。

  根据航班信息显示,HU7056次航班于1号晚上11点41分起飞,但由于重庆机场天气原因,备降成都双流机场。

  HU7056航班乘客 贾先生:大概落地就是(凌晨)2点10分的样子,机组也没有明确说这个(情况),就一直在这个机场跑道来回滑行,也没有跟乘客解释这是为什么一直滑行。

  记者:整个四个小时都没有解释过吗?有没有任何回应?

  HU7056航班乘客 贾先生:没有,就大概到5点的时候,人们就开始来回问机组人员怎么回事,机组说因为没油了,来回在机场跑道滑行。因为机场没给它安排停机位,开舱门的小伙子就比较激动,当时5点多就比较激动,又过了一个小时,这个小伙子可能实在焦躁不安的,就突然冲上去把安全门打开了。

  据乘客贾先生回忆,该乘客突然打开舱门,还试图拿包从舱门跳下去,被安全员制止,后来又回到座位上。8点左右,警察来到现场,将该乘客带离。其他乘客也在长达6个小时的等待后下了飞机。

  HU7056航班乘客 贾先生:当然安全是第一位的,至于说细节服务预案,可能需要反思改进,做得更好一点,沟通、解释、安抚的工作一定要做好,可能就能避免这些极端的事情发生了。

  机场回应:航班因机位饱和滞留滑行道

  从飞机备降成都双流机场,到乘客强行打开应急舱门,HU7056航班已在滑行道上滞留了4个小时,到乘客最终下飞机,时间共长达6个小时。等待时间为何如此之长?

  记者从成都双流国际机场了解到,8月2日凌晨,重庆江北机场突发雷雨天气,大量空中航班需要备降,临近的双流机场成了备降的主要选择。

  成都双流国际机场生产指挥中心副主任 汪健:大量接受备降航班,(凌晨)2点11分的时候,海航7056航班落地的时候双流机场的正常机位、备降机位、临时机位已经饱和。为了确保旅客的安全,我们是把这个航班安排在了D滑(行道)上临时等待。按照民航局的相关规章制度,(飞机)在滑行道上,为了确保旅客安全,是不能进行上下客保障的。

  双流机场表示,遇到这种情况,飞机需要等待机场有机位空出,并进入停机位后,才能进行上下旅客保障。

  成都双流国际机场生产指挥中心副主任 汪健:早上的时候等待双流机场早上始发航班离港以后,双流机场临时进行了机位的调整调配,组织地面保障人员保障力量对该航班进行了拖行。在7点50分将该航班拖行到315机位,进位以后,然后正常组织上下客保障。

  央视评论

  海航欠大家一个解释

  坐飞机最担心的是航班延误。而如果登机之后,飞机一直无法起飞,坐在狭小的空间里自然是烦躁难耐。从海航的这一起事件来看,在机上等待时间超过四个小时之后,一名乘客情绪激动,强行打开应急舱门。这固然不妥,但航空公司在沟通以及信息透明方面做得不到位也难辞其咎。

  根据2016年7月发布的《航班正常管理规定》,机上延误超过3小时,且没有明确起飞时间的,航空公司应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。目前来看,机场和航空公司方面对于过时未能下客给出的解释略有不同。根据乘客反馈,航空公司方面称是因为没油,同时机场也没有安排机位,而机场的说法是没有机位。究竟是什么原因,应该有一个权威的说法。

  《航班正常管理规定》第三十三条也明确指出,发生机上延误后,承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。 从目前掌握的情况来看,航空公司显然没有做好沟通。更为不妥的是,到目前为止,海航方面都没有正式就此进行回应并作出解释。这种做法往浅里说是对乘客的不尊重,往深里说是对航空安全的轻慢。很多人都觉得“空闹”现象是违法行为,对航空安全构成威胁,这诚然不假,我们也反对。但有的安全问题的发生却并非乘客一味无理取闹,海航这一事件中,我们不赞成上述乘客打开应急舱门。但航空公司为何不及时通报情况?为何不及时解释客机一直滑行而不能下机的原因?机组人员为何不及时安抚乘客情绪?海航欠大家一个解释。

  很多“空闹”现象的成因并不复杂,如果航空公司真正以人为中心、以乘客为中心做好各项工作,很多矛盾也能化解。信息公开透明,这本身也是航空安全的保证。

关键词:应急门 海航 

上一篇:青海湖叫停在自然保护区内开展观光游览及摄影等行为

下一篇:布鲁塞尔航空一客机因被鸟撞致引擎故障 成功靠一个引擎迫降

分享到:
回到顶部