10月21日，人民日报读者来信版刊登了《长白山旅游乱象急需整治》一文，就10月2日、3日长白山出现的出租车价钱较高、景区换乘车秩序混乱等问题进行了反映。现将有关情况报告如下：
投诉要点一：为什么不开通二道白河到景区大门的公交客车?
当前，确实存在二道白河至景区间没有公交客车，游客从镇区进景区交通工具选择方式单一的问题。这也是多年来长白山管委会一直努力研究和推进解决的问题之一。2011年长白山管委会尝试开通了长白山旅游快线客运班车，并在2012年旅游高峰期加发了旅游快线班次。这些旅游快线的开通客观上影响到出租车效益，引发了出租汽车司机群体上访。为此，我们通过暂时不增加旅游班次的办法以缓解出租车群体矛盾。在此期间，每到旅游高峰期，我们通过增派免费公交车的办法来疏导滞留旅客，缓解交通压力。下一步，我们将尽快研究处理公交车与出租车运营因利益诉求存在的矛盾问题，研究开通镇区至景区的公交线路。
投诉要点二：为什么不能对出租车进行流水线式管理和价格稽查?
经查实，确实存在出租车随意要价的现象。为此，我们将进一步完善管理措施，加大监管力度，加强出租车行业运营管理，并于2015年6月前召开听证会，制定《长白山保护开发区出租车运价标准》，进一步规范出租车价格行为。
投诉要点三：为何面对人多拥挤、秩序混乱缺乏应对措施?
今年黄金周期间，长白山主峰降雪，路面出现结冰情况。10月3日天气好转，为应对游客高峰，公司组织大量人力，将主峰公路路面积雪和浮冰清理完毕。与此同时，公司组织相关部门召开“关于防止主峰游客过多产生突发情况”等详细部署，加派工作人员、边防、消防、民警共180人协助疏导游客。但由于3日游客一早进入景区，绝大多数游客集中在该时段购买去主峰的车票游览天池景点，出现了短时间购票拥挤情况。
人民日报的报道为我们敲响了警钟。在今后工作中，我们将引以为戒，举一反三，从严管理，打造长白山优质环境，促进旅游业健康发展。
长白山保护开发区管委会
