9月25日，CRH380CL新型动车组投入京沪高铁运营。新型动车组实现了较大的车头创新，采用了细长比更大的流线型铝合金车头，比目前运营的CRH380BL型动车组的车头长2.6米，使车头降低了12%的空气阻力。持续运行时速为350公里，最高运营时速380公里。9月25日，已经有3列CRH380CL型高速动车组投入京沪高铁运营。
新型列车驶上京沪高铁 车头创新细长比更大
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2013-09-26 09:15:54
来源：新京报
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