南京伐木工失误致大树砸碰紫金山索道 20多游客被困半空
www.seelvyou.com     2013-09-16 09:58:18    来源:现代快报    点击:

昨天,紫金山索道6号支架下山的钢缆脱槽,致使整个索道停摆(圈中图) 网络图片现场模拟制图李荣荣

昨天,紫金山索道6号支架下山的钢缆脱槽,致使整个索道停摆(圈中图)

  昨天上午9点40分,紫金山索道6号支架附近,伐木工在锯树时,倒下的树木碰到了高空中的钢缆,致使一段钢缆从6号支架上的滑轮槽中脱落,钢缆脱槽后,索道自动保护装置启动,所有上行、下行缆车全部停摆,20多个游客被困在半空中,上不去,下不来。5号、7号支架之间下山的空缆车在空中荡来荡去,非常危险。十多分钟后,管理人员采取应急措施,勉强将被困缆车送到索道站。到中午12点左右,故障排除。万幸的是事故中无人员受伤,被困的部分游客获得经济补偿。

  惊魂

  突然停摆,游客悬在空中半小时

  仇先生今年60多岁,退休后回老家南京定居。老伴心脏不好,胃切除,一直没上过紫金山。昨天秋高气爽,夫妻俩决定花点钱乘索道上去。9点半左右,他俩坐上缆车,刚运行到6号支架边时,突然听到“啪”的一声,对面下山方向,一段钢缆从支架的滑轮槽中掉了下来。本来每个支架之间的钢缆都绷得紧紧的,中间一个支架突然不起作用,钢缆下坠,致使5号至7号之间的下行缆车下坠,左右晃荡起来,有的还碰到了树梢。“那些下行缆车随风像秋千一样荡来荡去,距离我们的缆车只有四五米远,差点碰到我们了,太可怕了。”

  所幸当时下山游客少,这段下行缆车里都没有人。“如果里面有人,缆车又是敞开的,人很容易被甩出来。”游客们担心地说。

  6号支架钢缆脱槽后,索道自动保护装置启动,所有缆车停摆。游客们困在缆车里,悬在半空,敞开的轿厢无遮无拦,大太阳烤着,热得直冒汗。更让他们紧张的是,悬在半空的缆车不停上下抖动,虽然广播在喊属于临时停车,但大家都不知道发生了什么事,何时能恢复正常。

  事故从9点40分开始,停运两三分钟后,索道再次运行。大家以为没事了,谁知9点50分时,索道又停了,广播再次播报,称是临时停车,马上恢复正常。这次停了十多分钟,恢复运行,游客们到天文台站时,大约10点10分。从事故发生到安全得救,经历了空中惊魂30分钟。

  被困游客到达天文台索道站后,除一部分游客自行离去外,还有16名游客因为受惊吓耽误了行程,向管理方讨要说法。经过协商,一直到中午12点左右才达成协议,退还每位游客买索道票的钱、补偿50元误餐费、100元精神损失费。索道虽然修好恢复正常,但经历了空中惊魂的游客不敢再乘索道下山,管理方调来汽车送他们下山。

  追问

  什么原因导致钢缆脱槽?

  伐木工操作不当,倒下的树砸到索道支架

  索道站管理人员说,这起事故是伐木工锯树时,树倒的方向不对,砸到了钢缆引起的。在6号支架附近,园林部门伐木工在锯树,树本应该向支架的反方向倒下,但伐木工没控制好,树倒向了索道支架,致使钢缆从滑轮槽里掉了下来。

  为什么整条索道立即停运?

  索道保护装置自动闭合,停止运行

  为何一段钢缆从槽中脱落后整个索道会立即停摆?管理人员解释,这是滑轮外侧的U形针发挥了作用。紫金山索道共有26个支架,每个支架滑轮外侧都有一个U形针,U形针是索道保护装置,正常情况下,U形针是打开的,当遇到强雷电或突发事故时,它会自动闭合,索道就会紧急关闭,停止运行,它的动作原理跟保险丝差不多。

  有没有相应安全检查措施?

  管理部门称,两节前加紧排查安全隐患

  现代快报记者联系中山陵园管理局,相关人士说,在最近的安全排查中,发现紫金山索道附近有树木影响索道的安全运行。因此,昨天安排园林工人清理枯枝,没想到引发了停运事故。该人士表示,现已要求各个部门抓紧两节前有限时间,强化安全隐患排查,杜绝任何隐患,确保游客在中山陵景区安全游览。(仇先生线索费60元)

  多说一句

  莫让意外

  “惊”了美好假日

  中秋、国庆近在眼前,不少人都在计划出去度假,好好放松一下,估计各大景区又将迎来井喷的客源,你们准备好了吗?这个时候,安全意识应该是摆在第一位的,景区、质监、安监部门也提前给各种设施做一次全面的体检,把一切有可能的隐患消灭,千万不能让意外惊了游客,“惊”了这两个美好的假日。

关键词:南京 伐木工 紫金山 索道 

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