模式：车票+门票+保险+住宿
昨日，记者在傅家坡旅游集散中心看到，二楼旅游超市设置了40余个旅游景点、旅行社咨询处，每个咨询处面积约10平米。
省客集团副总经理傅艺胜介绍，傅家坡集散中心市场定位为武汉散客和自助游客，重点开发省内周边旅游线路和市内一日游旅游项目。年内还将投入使用的杨春湖、金家墩旅游集散中心对接武汉站和汉口站。武汉站针对京广高铁客流，汉口站针对汉宜沿线客流，细分市场，旅游产品也会有所侧重。
成立初期，集散中心营运模式分两类：“一日游”和“多日游”，实行“往返车票+景点门票+保险+住宿”模式。现在已经开通了武汉至毕升大峡谷漂流、大别山主峰景区、悦兮温泉、黄石矿山公园、漳河风景区、武汉九峰森林公园、东湖海洋世界7条旅游班线。每天初定一班车，出发时间分为9点半和10点两个时间段。
傅艺胜表示，年内拟开行线路还有：九江、景德镇、罗田天堂寨、黄陂八景、庐山、黄山、张家界、三峡、凤凰古城、神农架、武当山等11个旅游景点的旅游直通车。
成本：比个人自助游便宜三成
傅家坡客运站负责人介绍，购买省客旅游套餐比旅客自助游单独购买门票、车票要节约30%左右。
省客集团负责人表示，企业和各个景区及宾馆签订了合作合同，相当于省客团购，通过降低成本吸引散客。如果车辆满载率高，利润也会增加。
“首先将旅游线路覆盖武汉城市圈。” 傅艺胜说，省客的班线很广，国内很多景区都有车到，但目前是“站对站”，一旦条件成熟，就可以申请线路牌，直达景区门口，“其实就是解决最后一公里的问题”。
■分析
散客市场前景巨大
省海外旅游集团人士分析，目前很多旅客尤其是年轻一族出行方式发生了很大的变化，他们喜欢从网上购买各种自由行旅游产品。省客瞄准散客，用团购价吸引他们，抓住了这部分客流。
该人士还认为，公路客运和旅游合作能够双赢。旅行社可以在集散中心卖产品做推广，接团后可以在客运站发车，散客产品也可以在旅行社门店销售。
■他山之石
上海旅游集散中心
上海周边聚集了一大批优秀旅游景区点，其旅游半径差不多在50公里以内。上海旅游集散中心的线路串起上海市内和周边城市的100余个景点，现有旅游线路达40条(包括市内十条旅游线、周边线和季节性线路)，日均发送游客5000人，几乎占据了整个短线游市场。旅游集散中心所有短线游产品的价格都是全市最低价，通过全市300多个网点联网售票。
