13家机场及OTA发表《大理宣言》 推动机场快捷通关建设
www.seelvyou.com     2018-04-26 16:42:55    来源:CARNOC发布    点击:

  4月26日第六届云南航空旅游市场推介会在大理举行。在会上,国内13家机场集团及OTA代表联合发表了《大理宣言》,倡议推进跨航空公司中转业务,提升民航服务质量,共同构建新型航空枢纽。

  当前我国国内民航运输需求旺盛,机场吞吐量保持着高速增长态势。2017年,中国民航全年旅客运输量为5.5亿人次,同比增长13%,货邮运输量为705.8万吨,同比增长5.7%。与此同时,区域间机场发展不均衡,大型机场高位运行,中小型机场效能低。各地机场间迫切需要加强合作, 建立统一合作标准,不同区域之间的机场开展跨航空公司中转服务、信息共享等合作机制,是共同诉求和迫切愿望,是民航新型枢纽建设的重要内容。

  《大理宣言》将致力于共同倡导新技术应用、推动建设跨航司中转服务标准,打造增值服务产品,实现资源共享、协同发展。

  《大理宣言》旨在进一步践行“真情服务”理念,满足旅客持续增长的优质、便捷、经济、绿色的航空出行服务要求,进一步缩短旅客在机场的中转时间,促进航班时刻的高效利用,促进国内外航空公司在机场的中转衔接能力,最终实现机场整体运行效率、旅客吞吐量、航线客座率以及增值产品销售能力的提升,推动中国特色的新型枢纽机场建设。

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  《大理宣言(全文)》

  1.我们作为机场和OTA的管理者,于2018年4月26日在大理,共同参加了研讨未来民航新型枢纽建设的大理论坛。

  2.我们认识到,航空运输业在新常态下依然保持了稳定发展,各项经济指标均呈现了良好的趋势(2016年民航业累计实现营收6393亿,同比增长6.3%,利润总额568.4亿元,同比增长16.7%;就业人数达到59.5万人,同比增长7.5%;而交通运输、仓储和邮政业增加值达到33058.8亿元,占GDP的4.4%,航空运输业在其中发挥了重要作用)。

  3.我们认识到,国内民航旅客需求旺盛,机场吞吐量保持高速增长,航空大众化进程日趋显著。(2017年完成11.47亿人次,同比增长12.9%。2017年国内航线旅客规模1.30亿人,同比增长13.8%,全年新增旅客4629万人,较2016年增长11.2%)。

  4.我们认识到,国内民航需求侧与供给侧的供需矛盾日益突出,安全与发展、安全与效益、安全与正常是我们当前共同面临的首要问题。(2017年增速差距最大的千万级机场旅客吞吐量同比增长26.4%,航班架次同比仅增长18.3%,增速差距最大的航班时刻协调机场旅客吞吐量同比增长11.4%,航班架次增长仅4.7%)。

  5.我们认识到,国家民航局开展“真情服务”、“民航服务质量体系建设”专项行动,旨在推动民航高质量发展,鼓励和倡导新技术应用、创新服务,增强社会公众对民航服务的满意度和获得感。

  6.我们认识到,在当前形势下,不同区域之间的机场开展跨航空公司中转服务、信息共享等合作机制,是共同诉求和迫切愿望,是民航新型枢纽建设的重要内容,有助于功能定位清晰的机场群建设和通达便捷的国家航线网建设。

  7.我们认识到,国内区域间机场发展不均衡,各地机场间迫切需要加强合作,以不断提升机场运行效率及服务满意度。(例如,不同航线的客座率在60%-95%之间浮动,准点率在50%-95%之间波动,大型机场高位运行,中小型机场效能低,迫切需要加强区域间合作,建立伙伴关系以不断提高准点率、提高客座率、提高机场使用效能,增强民航服务满意度。)

  8.我们认识到,中国机场之间建立统一合作标准,共同提高旅客服务质量,增强旅客体验感,将可以实现在有限的资源下帮助更多旅客使用民航旅行服务,解决不同航司之间联运痛点,提升航司载运率。

  9.此次会议同意《大理宣言》,与会管理者承诺致力于以下目标:

  1 倡导新技术应用,提升地面旅客与行李服务标准

  1.1推动机场快捷通关建设。2019年前支持电子登机牌通关,2020年前支持证件通关。

  1.2提升机场行李可跟踪能力。2018年帮助更多航空公司符合IATA 753号决议,实现行李状态跟踪。

  1.3提高机场行李运输效率。确保中转行李运输时间符合机场MCT要求,确保到达行李与旅客进港时间同步。

  2 推动建设跨航司中转(CAT)标准

  2.1推动CAT数据共享。实现围绕CAT的旅客中转航班、行李、运行数据的共享。

  2.2支持跨航司中转行李直挂。各机场共同遵守跨航司中转行李直挂标准,实现分牌分舱,统一CAT中转标识,始发站最后装、中转站最先卸。

  2.3支持跨航司中转旅客登机牌前站打印。相互实现离港系统授权,帮助旅客在始发站打印后续航程登机牌、行李标签。

  2.4对跨航司中转提供中转流程保障。提供中转休息专用区域,分级对中转旅客实施中转保障流程,对社会公布MCT、中转服务标准。

  2.5缩短机场MCT时间。各方认同持续缩短MCT时间,将更有助于机场效能提升、航班波建立、航班时刻充分利用。

  3 打造民航增值服务产品

  各方通过数据共享,共同开发以下民航增值服务产品,并建立增值服务产品网络:

  3.1机场会员体系

  3.2急转服务产品

  3.3中转保险产品

  3.4快速安检通道产品

  3.5贵宾休息室产品

  3.6机下接送机产品

  3.7超额行李产品

  3.8快速货物运输产品

  4 共享与互访

  4.1 致力提升民航服务质量,倡导管理新技术应用和服务创新,鼓励与业界同行实现资源共享。

  4.2 致力提高机场使用效能和区域枢纽建设,加强协同、鼓励互访。

关键词:机场 OTA 大理宣言 机场快捷通关 

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