8日晚，杭州地铁又出故障，因列车直接在钱塘江底下的隧道中“趴窝”，导致列车上113名乘客，只能沿着地铁隧道里窄窄的栈道走了近半小时，才得以疏散。被称为杭州地铁1号线开通以来最惊险的一次故障。
对此，杭港地铁9日回应称，经初步排查，故障原因为隧道潮湿导致接触网可断开装置腐蚀引起。同时，对于一些乘客因地铁故障没有赶上高铁或致其他延误，杭港地铁表示歉意，但明确不会给予相关的赔偿。
杭港地铁称，事故具体时间发生在8日20时13分，一列车在近江站—江陵路上行区间接触网可断开装置局部发生松脱，使得区间供电故障，列车抛锚。
随后杭港地铁立即启动应急预案，一方面组织维修人员前往排查故障，同时有组织地疏散受影响列车的乘客就地疏散。
据记者了解，列车因失去电力，无法启动，当时列车上的113名乘客只能在隧道中央等待救援。杭港地铁新闻发言人吴艇说，停电大概9分钟后，江陵路站便派工作人员进入隧道，由工作人员带领乘客走出隧道，乘客没有出现受伤的情况。
因昨晚区间供电故障，一直扩散到整条地铁1号线的运营：造成经过该区间的诸多列车无法动车。吴艇称，故障共造成地铁延误48分钟，25趟列车受影响。
有乘客反映，当晚除徒步在栈道上走了足足半个小时外，更让他们气愤的是，地铁方并没有安排接送车辆来接驳受困乘客，只同意退票，他们不得不自己再找交通工具。
对此，杭港地铁表示歉意，但明确了不会给予相关赔偿的说法。
经抢修，接触网于9日9日凌晨恢复正常，且9日当天的地铁运营未受到影响。
为防止类似故障再次发生，杭港地铁表示，将在9月中旬完成地铁1号线全线12套接触线装置的更换工作，并加强维修巡查，将维修检查工作由3个月巡查一次增至2周巡查一次。
杭州地铁1号线自2012年11月开通的9个多月以来，已先后已发生多次漏水，故障停车、停电等事故，不少公众由此怀疑杭州地铁的安全性。
不过吴艇表示，地铁开通不到一年，由于现在整个地铁系统还处于磨合阶段，出现小问题属于正常。他表示，虽然有故障，但是地铁安全性是可以保障的，且应急预案充分，公众可以放心乘坐。
